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钢轨是轨道铺设的主要组成部件,起着引导车轮,支撑车辆和传递荷载的重要功能。随着铁路运输和重载铁路的高速发展,对轨道的使用维护越来越重视,对于轨道的铺设须要满足安 全性和可靠性,合理延长钢轨的使用年限,实现轨道使用的优化,降低轨道建设维护成本。
对于钢轨轨道的合理优化着重于以下几点:
1、轨道铺设全 面采用无缝线路,大限度消除钢轨的接头的鱼尾板连接,减少列车通过时,因钢轨接头处不平顺,产生的反作用力对轨道的损坏。
2、提高钢轨材质的纯净度,减少轨道在列车荷载反复作用下,使钢轨产生横向疲劳裂纹和其它疲劳损伤,延长钢轨的疲劳使用期限。
3、根据轨道铺设环境,按照线路要求因地制宜,科学布局,合理选择相应材质和强度的钢轨。对于小半径曲线轨和道岔用钢轨,要选用在线热处理的钢轨。
4、对于正线铁路要优先采用新轨头廓型60N和75N长定尺轨道,改善轮对与轨道的接触面,减少钢轨的道夹板连接接头。
5、通过对钢轨轨头的廓形优化设计,对钢轨进行合理的打磨,保持钢轨廓形,结合轨道维护措施,增加轨道润滑次数,合理轨顶摩擦系数控制,降低轮轨蠕滑力,横向力和轮轨的滚动阻力,有效 的预防并及时消除钢轨的病害,改善轮对和轨道的关系,延长钢轨使用寿命。
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