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道夹板和鱼尾板都是铁路上常见的配件,很多人对于道夹板与鱼尾板是傻傻分不清楚,其实道夹板与鱼尾板是同一种配件,只不过应用的领域不同,使得道夹板与鱼尾板也有不同的规格及型号差异。道夹板与鱼尾板都是对铁轨起到紧固作用的设备,因此对其性能的要求是较高的,我们一起来分析一下这二者有何具体差异。
鱼尾板俗称道夹板,在轨道接头处起连接作用。分为轻轨、重轨和超重轨。鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件。所以,这其实是同一个东西。
道夹板是一种用于钢轨与钢轨之间连接使用的连接紧固件,安装简单快捷。
在说到道夹板和鱼尾板的时候大家经常会一头雾水,傻傻分不清。其实它们的共同点是一样的,是作用于钢轨的连接,作用一样只是名称有些区别而已。鱼尾板和道夹板都是使用于钢轨,因此它们的区别和钢轨型号有关系。因为鱼尾板和道夹板的型号是根据钢轨的型号而言的,钢轨可分为8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg轻轨连接件被称为道夹板。38kg、43kg、50kg、60kg、75kg,重轨连接件被称为鱼尾板。根据国家标准生产的鱼尾板和道夹板被称为国标,随着市场的发展趋势后来又衍生了非标鱼尾板和道夹板,所谓非标是比国标厚度薄,长度短,在使用过程中具体要看这些产品要用在那里,怎么使用,再确定选择国标还是非标。
以上便是道夹板与鱼尾板的一些差异,在铁轨上会使用到多种类型的铁路配件,对于不同的配件而言,其规格也是不尽相同,在实际应用中应当根据自己的使用来进行配件的挑选,这样才能发挥出较好的使用效益,才能减少在使用过程中遇到的一些交通事故。
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